Ciclismo y otros temas

World Tour Ag2r La Mondiale Fréderic Brun FRA 1988 Gabriel Chavanne SUI 1992 Pierre-Roger Latour FRA 1993 BMC Silvan Dillier SUI 1990 Jakub Novak CZE 1990 Julien Taramarcaz 1987 Cannondale Nicola Martinello ITA 1989 Davide Villella ITA 1991 Katusha Mikhail Antonov RUS 1986 Sergey Nikolaev RUS 1988 Maksin Razumov 1990 Lampre Merida Niccolo Bonifazio ITA 1993 Enea Cambianica SUI 1989 Valerio Conti ITA 1993 Lotto Belisol Stig Broeckx BEL 1990 Jorne Carolus BEL 1992 Argos Shimano Nikodemus Holler GER 1991 Quentin Jauregui FRA 1994 Michael Olsson SWE 1986 Saxo Tinkoff Jesper Hansen DEN 1990 Pawel Poljanski POL 1990 Continental Profesional Accent Jobs Stefano Nardelli ITA 1993 Champion System Fu Shiu Cheung HKG 1992 Gregory Obando Brenes CRC 1988 Dion Smith NZL 1993 Caja Rural Rubén Martínez ESP 1991 Diego Rubio ESP 1991 Ibai Salas ESP 1991 Bretagne Merhawi Kudus ERI 1994 Fabrice Seigneur FRA 1990 Cofidis Philip Lavery IRL 1990 Clément Venturini FRA 1993 Louis Verhelst BEL 1990 Andron

Sigue el millonario Oleg Tinkoff dejando perlitas a Contador en su Twitter. Perlitas por ser generosos, porque mas bien son cañonazos a la línea de flotación de Alberto. Lo último es que se ha burlado de que Alberto no vaya a la Vuelta por estar cansado, alegando que no está cansado cuando recibe todos los meses su abultada nómina. Aquí tenemos dos cosas totalmente diferentes. Por un lado ¿tiene razón Tinkoff en sus críticas?, la respuesta es no. Alberto cobra lo que el equipo le ha querido pagar, podemos estar mas o menos de acuerdo en si es mucho o poco dinero, pero está claro que en su momento habría una negociación, entre Alberto y el equipo y se decidió pagarle ese sueldo. ¿Que no ha cumplido las expectativas? está claro que no, con una temporada desierta de triunfos y un estado de forma bastante inferior a lo que nos tenía acostumbrados. Pero, ahí está de nuevo la negociación de su contrato que podía haber incluido un bonus por resultados con un sueldo base mas bajo. Por ot

Como resaca del Tour de Francia nos encontramos con el escandalo de los resultados de los analisis realizados en el Tour del 98. Mas allá de lo que esos resultados han revelado, en lo que no voy a entrar porque es pasado y creo que es el momento de mirar hacia adelante y no hacia atrás, hay algo en el ciclismo que me parece sorprendente. Es curioso como un deporte olvidado por las televisiones en concreto y el resto de medios en general, que solo nos ofrece retransmisiones y noticias cuando llega el Tour de Francia y la Vuelta a España. Que el resto del año nos las vemos y deseamos para, no solo ver, sino ya saber como han concluido las carreras mas importantes. Como decia, es curioso la facilidad de abrir telediarios, protagonizar portadas de periódicos, páginas de internet, etc. cuando de casos de dopaje se trata. Me parece maravilloso que en un deporte sin audiencia, esa es la excusa que nos dan para no retransmitirlo, tenga tanto interés, cuando de estos casos se trata. Pero si

Acabó el Tour y se abren muchos interrogantes en el futuro de Alberto Contador. Con 30 años no deberiamos estar hablando del principio del declive de su carrera, ya que es la mejor edad para un ciclista. Sin embargo, son unas cuantas las voces que ya se han alzado en estos terminos. Es cierto, que si analizamos sus actuaciones desde su vuelta a la competición tras su sanción, vemos que su rendimiento ya no es el que era. La Vuelta 2012 la ganó a base de casta, ya que el mas fuerte era Purito y las sensaciones que dejó no eran del todo buenas. En esta temporada 2013, se han confirmado esos augurios, y las victorias brillan por su ausencia, y lo que es aún mas preocupante, sus registros ya no son tan buenos: En la montaña ya no es el Alberto demoledor que era, ni muchísimo menos, ha pasado de ser un corredor demoledor en sus ataques a un escalador mediocre. Puede sonar duro este calificativo, pero analicemos las etapas de este Tour, no ha sido capaz de contestar a Froome en ninguno

Llegó el final del Tour, y toca hacer reflexión sobre los objetivos cumplidos y no cumplidos. Empezaremos por el ganador: Froome. Tal y como se esperaba apriori se ha llevado el Tour de calle y la pregunta en el aire es ¿ha nacido un nuevo dominador?. Si su debilidad en la montaña en esta última semana no ha sido fingida (tengo mis serias dudas ya que me parece mucha casualidad que se quede justo cuando se empezaba a hablar y especular demasiado con su superioridad) solo veo en el horizonte a Nairo Quintana como capaz de quitarle los próximos Tours a Froome. Quintana: Ha dado muchísimo mas de lo que se esperaba de él. Se le sabia buen escalador y ha cumplido con creces. En su primer Tour ha sido 2º, ha ganado el maillot blanco de mejor joven y el de lunares de mejor escalador. En dos palabras Im-presionante. Purito: Acabar tercero y con ello haber hecho podium en las tres grandes sería para cualquiera una alegria enorme, pero creo que Purito tiene un poso de decepción y yo tambi

Espectacular la etapa de ayer del Tour de Francia. La organización quería conmemorar su 100 edición con un doble paso por Alpe d'huez, su cima mas mítica, y los corredores pusieron de su parte en la celebración. Impresionante la cantidad de público que había en el puerto, aunque se debería controlar mas al público por parte de la organización (a Porte estuvieron a punto de tirarle y también a Froome). Pero vamos a la carrera. Lo primero felicitar a Riblon por su victoria. lo intentó y trabajó durante todo el dia metiendose en la fuga. No era el mas fuerte de la misma, pero no se dejó vencer en ningún momento y creyó que podía ganar hasta el final. Y lo hizo. Lo segundo, suspender a Purito y Quintana. Los dos querían lo mismo, acercarse al podio, los dos consiguieron soltar primero a Contador, y luego al lider de la carrera, y no consiguieron ponerse de acuerdo. Y no lo entiendo, si hubiesen colaborado, tal vez los dos estarían en el podio. Un apunte mas para ambos, en el mom

Hoy para relajar la tensión que parece se ha instalado en el Tour tras el descenso protagonizado por Contador en la 16ª etapa (Froome si no quieres ponerte en peligro no te pongas a rueda y deja que se vaya, las carreras se ganan igual subiendo que bajando y son para valientes), vamos a ver algunas curiosidades de los participantes del Tour, centrandonos en algunos ciclistas que simplemente...pasan del patrocinador. La 1ª curiosidad que ha llamado mi atención es que, como todos sabeis, se ha puesto de moda que los equipos pongan el nombre de sus corredores en los maillots (caso Sky) o en las bicicletas para identificarlas. Pero el Lampre ha decidido dar un paso mas y ha puesto en las bicis la foto del corredor, si si, la foto, eso si un poco diferente. Ejemplo, la bici de Roberto Ferrari Segunda curiosidad del día. Todos sabemos lo que es la potencia de la bici, aunque por si hay algún iniciado leyendo estas lineas explicaré que es la pieza que une el manillar al cuadro de la bici

Después de la jornada de descanso y viendo que está en boca de todos, toca reflexionar sobre lo hecho hasta ahora por Chris Froome. ¿Es Froome demasiado bueno para ser creible?. El ataque en el Mont Ventoux, a 7 kms de la cima, la facilidad con la que dejó a Contador, también a Nairo Quintana ("Nunca he visto subir asi a nadie en mi vida" ha declarado el colombiano), está claro que no ha sido una buena operación de marketing de Froome, que solo ha hacho levantar suspicacias entre la prensa internacional. Y no solo a la prensa, por todas las redes sociales han surgido innumerables comentarios, pseudo estudios comparativos del tiempo que tardó Froome en subir el Mont Ventoux y lo que tardo Armstrong en su mejor momento (dopado): 3 segundos menos. Twiters graciosos como el que le llamó "FroomeStrong", etc. La pregunta es principalmente para los aficionados ¿debemos creernos lo que estamo viendo?. La superioridad de Froome está siendo alarmante, ha habido tres mo

Aquellos de vosotros que seais observadores, y creo que sereis la mayoría, os habreis dado cuenta de que los ciclistas del Cannondale llevan serigrafiado, en la zona baja de la espalda, el nombre de un animal en inglés. Tres son los nombres de animales, que podemos leer en los culottes del Cannondale: - Snake: Serpiente - Bull: Toro - Chameleon: Camaleón ¿A que viene esto?, muy sencillo, es la nueva campaña de marketing de Fizik, la marca de sillines que patrocina al equipo Cannondale. Fizik ha sacado un nuevo sistema que te ayudará decidir cual es el mejor sillín para ti en función de la flexibilidad de la columna. Así, si tienes la columna vertebral muy flexible, eres una serpiente y el mejor sillín para ti es un Arione. Si tu columna es medianamente flexible, eres un camaleón, y tu sillín es un Antares Finalmente, si tu columna es poco o nada flexible, eres un Toro, y has de ir en un Aliante. Peter Sagan p

Siguiendo con las peculiaridades del Tour de Francia, hoy os voy a hablar de los diferentes coches que utilizan los equipos para apoyo de sus corredores. Hasta hace unos pocos años, todos los equipos del Tour llevaban el mismo coche, proporcionado por la organización, de alguna marca que patrocinara la carrera (principalmente Fiat). Si embargo, en la actualidad, cada equipo está patrocinado por una marca diferente y por tanto utilizan sus propios vehículos para seguir la carrera. Lo primero a destacar, aunque es algo evidente, es que todos lo equipos utilizan la variante station wagon de los vehículos, principalmente por un tema de espacio. En estos vehículos familiares cabe mas material que en la versión berlina. Siete equipos pro tour utilizan el Skoda Superb Combi: Belkin, Euskatel, Argos, Katiusha, FDJ, Radioshack y Lotto. A los que hay que sumar los dos equipos profesionales continentales invitados: Cofidis y Saur Sojasun. Omega Pharma y Vacansoleil, cuentan con el Peugeot

Tal y como se esperaba Froome arrasó en la contrareloj de ayer, y arrasar es exactamente la palabra que hay que utilizar por que le saco 2 minutos al primero de sus adversarios en una contrareloj de poco mas de 30 kms. Y esto puede tener dos lecturas muy diferentes. Por un lado, podemos pensar que simplemente estuvo en su linea, es decir, si miramos a sus adversarios solo Contador decepcionó, el resto: Valverde, Mollema, Ten Dam, Quintana, ...no son precisamente expertos contra el crono y entra en los pronosticos lo que hicieron. Ahora bien, Alberto es otro tema, que en una contrareloj le saque Valverde unos cuantos segundos, o que esté al nivel de Mollema o Ten Dam, seguro que no entraba en sus planes. Ya dijimos hace unos días que Alberto no es el que era y que se vería en la contrareloj, y efectivamente no nos hemos equivocado. Sea por el motivo que sea, y no estaría mal analizar cual és exactamente, Alberto no es el mismo desde que volvió de su sanción por el famoso ch

A estas alturas de Tour, muchos os preguntareis que ha sido de Thibaut Pinot. El corredor de la FDJ que quedó decimo en la edición del año pasado, y sorprendió a propios y extraños por su gran rendimiento en las etapas de montaña, convirtiendose en la nueva esperanza francesa. Pinot se encuentra perdido en la clasificación general y totalmente desconectado del Tour de Francia, debido a "su miedo a los descensos". Si como lo oís, Pinot le tiene miedo a la velocidad (y no es broma) y eso hace que le cuesten terriblemente los descensos del Tour, en la etapa del sabado se quedó bajando el Pailherés, y en la del domingo entró a meta en la grupeta de sprinters, declarando: "Cuando perdí la rueda de Cavendish en el descenso de uno de los puertos, me pregunté que hacía en el Tour". Pinot se encuentra totalmente deprimido, sabe que ha decepcionado a mucha gente y a si mismo, pero no sabe si superará este trauma o no. Ha perdido la capacidad de trazar las curvas, entra con mu

Llegaron los Pirineos al Tour, y mientras se hablaba de unos pirineos descafeinados en esta edición, se lió gorda, demostrando que las carreras las hacen duras los corredores y no los puertos. El sábado exhibición del Sky, sobre todo de Froome y Porte, una mas y ya van unas cuantas esta temporada. No me sorprende nada Froome pero si Porte, que en una temporada y media ha pasado de ser un percherón a un caballo de carreras, y eso es cuanto menos cuestionable. El domingo nos levantamos pensando que el Tour estaba sentenciado, que iba a ser un monólogo del Sky y nada más lejos de la realidad, zafarrancho de combate desde el kilometro 1. Carrerón del Garmin – Sharp, moviendo la carrera de salida, metiéndose en todas las fugas, desnudando al Sky y al final, llevándose el gato al agua con Daniel Martin, que está enorme esta temporada. Chapó para este equipo que recuerdo es el único que parece tener la fórmula para derrotar al Sky, ya lo ha hecho dos veces este año. Buena carrera del Movistar

Hoy quiero hablaros del saludo entre ciclistas. Seguramente todos los que estais ahora mismo leyendo estas líneas haceis unos cuantos kilometros al día. Y en esas salidas diarias os cruzareis con multitud de ciclistas, de toda condición: profesionales, pseudoprofesionales, cicloturistas, ciclodeportistas, grandes viajeros, familias, ciclistas ocasionales, los que usan la bici como mero medio de transporte, etc. Algunos de ellos os saludarán y otros no, incluso desgraciadamente hay gente que solo saluda dependiendo de la "categoría" del ciclista con el que se cruce. Yo saludo siempre (salvo que no os vea o que las circunstancias del tráfico me lo impidan en ese momento) y reivindico el saludo ciclista mas allá de un mero gesto de educación. El saludo ciclista nos reconoce como miembros de una comunidad, de un colectivo: el de los que dan pedales. Me da igual si llevas una bici último modelo y la ropa mas chic del mercado, o si vas en vaqueros con el casco, porque vayas c

Cuando nos acercamos a las decisivas etapas de Pirineos del próximo fin de semana, vamos a relajarnos un poco disfrutando de las curiosidades y novedades que podemos ver cada dia en la linea de salida. Si os habeis preguntado que zapatillas son esas azules brillantes que llevan los corredores del Argos, ya os lo digo yo: Las nuevas Shimano SH-R320 edición especial. También están siendo llamativos los nuevos cascos aerodinámicos que llevan casi todas las escuadras, en la imagen el del Belkin. Aunque esto no es tecnología si resulta curioso donde lleva su amuleto Tom Danielson. Aerodinamico, lo que se dice aerodinamico...no es mucho. Mark Cavendish tiene marcadas a fuego las etapas...pero también su sillín. Además es el encargado de probar el nuevo sistema de freno hidraúlico de Sram. Para los que no habiais visto las manetas, aquí están: Pero sigamos hablando de sillines, el de Purito no tiene desperdicio... Y el de Sagan es como...muy español Aunque asusta

Mientras aún resuenan los ecos de la victoria del Orica en la contrareloj por equipos, me quedo con otro error del Tour, grave a mi juicio aunque haya pasado desapercibido, y del que quiero dar el mayor eco posible. Os pongo en antecedentes. En la etapa del sabado pasado, entre los muchos damnificados por las caídas estaba Ted King, gregario americano del Cannondale y apoyo fundamental de Sagan en los sprints. King se llevó un fuerte golpe en el hombro al caerse en la famosa montonera a 5 kms de meta (que también pilló a Contador), motivo por el cual se le traslado al hospital de Bastia pensando que se lo había roto. Tras una noche en observación, se descartó la rotura y se vió que le tenía dislocado y los médicos le dijeron que su continuidad en carrera solo dependia de su capacidad para soportar el dolor (es tan doloroso como romperse un hueso). King, que es el primer año que corre el Tour, decidió seguir en carrera pese al dolor, consiguiendo llegar en la grupeta tanto el domi

Muchos sois los que os estais preguntando por las llamativas Trek que lleva el Radioshack durante estos primeros días de la carrera francesa ¿son un modelo nuevo? ¿porqué ese color?. Así que voy a intentar arrojar un poco de luz sobre el tema. Esta es la bici en cuestión, y estamos viendo la nueva Trek Madone 7S, que será el modelo 2014. Mas ligera que su predecesora (725 grs, por 750 la actual) gracias al cambio de la disposción de fibras de carbono y a la pintura U5 Vapor Coat (no llega a 5 gramos de peso). Como novedad destacamos las nuevas vainas traseras, que se han introducido porque el pasado año cuando se colocó por primera vez el freno trasero bajo las vainas, algunos usuarios y corredores no se mostraban muy contentos, pues los frenos convencionales ofrecían mejor potencia y estabilidad en bajadas prolongadas. Así que Trek se puso manos a la obra y creo unas vainas mas anchas, principalmente en la zona donde se monta el freno, para dar mayor