Ciclismo y otros temas

  Primer gran fin de semana de clásicas en la temporada 2024 y protagonismo de los dos grandes buques insignia del ciclismo como son UAE y Visma. Cara y cruz para los primeros, que han visto como perdían todas las opciones de ganar la carrera de casa en la última etapa (UAE Tour) con el inexplicable desfallecimiento casi al mismo tiempo de sus dos lideres (Vine y McNulty), mientras Ayuso arrasaba en Francia (haciendo primero y segundo en las dos clásicas) con la complicidad de Hirschi. Y tanto Polit como Wellens hacían pódium en las clásicas belgas. Llama la atención el estado de forma de Ayuso, que ante una competencia nada desdeñable (con otro corredorazo como es Skjelmose como máximo representante) ha dominado el terreno francés como si de un veterano se tratase, quedándose muy cerca de ser el primer corredor de la historia en ganar las dos clásicas francesas en la misma temporada. Todo de cara para los segundos, que se han llevado las dos primeras clásicas belgas de la tempor

La marca de accesorios Ekoi, está trabajando en un nuevo y sorprendente producto: unos pedales de carretera totalmente diferentes y con una plataforma de apoyo mucho mayor que los modelos populares de Shimano y Look. Los pedales, en principio se llaman Ekoi PW8, están diseñados con una plataforma de tamaño ampliado y estructura esquelética, (recordando un poco en su forma a los primeros modelos de la mítica Time) lo que sugiere que serán muy ligeros y contribuirán a un pedaleo más eficiente. El diseño consta de dos grandes bucles que se extienden alrededor del delgado eje central. El bucle trasero es ligeramente más grande que el delantero, y lleva una pequeña sección elevada en la parte trasera, que se cree que es el mecanismo del resorte de retención. Eso si, este nuevo diseño, como ya habréis pensado al ver las fotos, va a requerir un nuevo diseño de calzado, puesto que no parecen compatibles con los look o shimano de tres o cuatro tornillos. Al tener esta plataforma de gran

Se han disputado hace unas fechas los principales campeonatos nacionales por Sudamérica y vemos que las principales figuras de los equipos WorldTour se han animado a disputarlos. Tal es el caso de corredores como Bernal, Uran, Carapaz, Nairo (que ha debutado con Movistar en el campeonato de Colombia) o Higuita. Teniendo en cuenta que la temporada en Europa ya había comenzado y que ya se estaban disputando pruebas de entidad, cabe preguntarse que beneficio tiene para los equipos de estos corredores el dejarlos en Sudamérica disputando estos campeonatos. Así, por ejemplo, el ecuatoriano Richard Carapaz se ha impuesto en el campeonato nacional de contrarreloj de su país, mientras podría haber estado disputando la Volta a la Comunidad Valenciana o el Tour de Alula con su equipo. ¿Es el campeonato nacional más importante para el equipo? Pues vamos a intentar desgranarlo. Por un lado, es cierto que los equipos valoran cada vez más la importancia mediática que supone tener a un ciclis

Recientemente han salido unas fotos filtradas en las que se aprecia un nuevo diseño de los componentes del grupo de carretera de primer nivel de SRAM, el Red eTap AXS, que se actualizó por última vez en 2019. Ya cuenta pues con 5 años de edad, y pese a ello todavía se encuentra entre los  mejores grupos de bicicletas de carretera  disponibles en la actualidad, pero parece que SRAM ya tiene su reemplazo preparado. Las fotografías muestran el cambio trasero, con casete y cadena; una palanca de cambio/freno delantera montada en un manillar de carretera, y un rotor y pinza de freno de disco. Todos ellos con el logo de la marca SRAM Red, y ninguno de los productos mostrados parece coincidir con ningún producto de los que hay actualmente en la gama de grupos de SRAM.  De momento la marca SRAM, no ha hecho comentario alguno sobre este posible nuevo grupo, por lo que no es posible saber con certeza si realmente las fotos son reales y nos encontramos ante un nuevo grupo de carretera. Pe