Ciclismo y otros temas

Cuando ya están plenamente integrados en la mayoría de nuestras bicicletas los cambios electrónicos, bien sea inalámbrico, bien sea por cable, SRAM ha dado un paso más patentando un sistema que cambia por completo la forma en la que interactuamos con la transmisión de la bicicleta. La pregunta que se han hecho en la marca de componentes es ¿podemos eliminar los mandos de cambio de nuestra bici? Y parece que la respuesta ha sido positiva, por lo que proponen una vuelta de tuerca en la forma de accionar la transmisión. Lo que han patentado los de SRAM son varios métodos de accionamiento de los cambios de la bici diferentes. Esto no quiere decir que ya estén desarrollados y se vayan a implantar ya, sino que simplemente quieren registrar la idea para evitar a la competencia, o tal vez sí. El primero de los sistemas es un método táctil que utiliza unos guantes con sensores que detectan determinados movimientos de los dedos para realizar los cambios. Por ejemplo, presionar entre sí las

  Como ya todos sabréis a estas alturas, la noticia de cara a la Paris Roubaix del próximo domingo es que los organizadores atenderán la petición de los corredores (ACP), de añadir una chicane a la entrada del sector del Bosque de Arenberg para reducir la velocidad del pelotón antes del tramo de adoquines de cinco estrellas. El motivo, es que es un tramo en el que el pelotón normalmente entra a 60 kilómetros por hora, con el riesgo de caídas que ello conlleva si se suma el pavé y la humedad y el barro que parece que va a haber este año. Pero parece que esta decisión no ha gustado a todo el mundo. El periodista de RAI Sport,  Stefano Rizzato, publicó un vídeo en Twitter.com que muestra el nuevo enfoque confirmado por la ASO. Y el primero en saltar ha sido el defensor del título Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) respondiendo al vídeo con un solo comentario: "¿Es esto una broma?", con lo que queda claro que está totalmente en desacuerdo con la petición de sus compañe